Tudo o que precisa de saber

Para voar para Padang tens que fazer escala em Jacarta ou em Kuala Lumpur (Malásia).

Jacarta é a melhor opção pelo elevado número de voos diários para Padang (~20 voos). Recomendamos a Garuda Indonesia pela sua fiabilidade, e porque não cobra pelas pranchas de surf. Outras companhias aéreas possíveis: Pelita Air, SuperAirJet, BatiK Air, Lion Air.

De Kuala Lumpur (Malásia) para Padang há apenas 3 voos diários, com a AirAsia, e é necessária uma escala no mínimo de 5-6 horas para mudar de aeroporto (do KLIA 1 para o KLIA2), mas também é uma boa opção, pela fiabilidade da companhia aérea, e pelo preço (cobra um valor razoável pelo transporte das pranchas).

O mais tardar às 13h do dia da partida do barco.

O processo de controlo do passaporte, recolha de bagagem e transporte para o barco demora várias horas.

Sim, o nosso staff estará no aeroporto de Padang à tua espera.

Nós tratamos dos transportes do aeroporto para o barco ou para um hotel, bem como de regresso ao aeroporto no final da viagem. Não precisas de te preocupar, basta enviar-nos os detalhes dos teus voos.

Estes transportes já estão incluídos no preço da viagem.

Sim, há muitos hotéis e guesthouses em Padang a preços acessíveis. Nós podemos ajudar com as reservas.

Aliás, recomendamos que durmas em Padang uma noite no final da viagem de barco, para evitar perder o voo de regresso caso ocorra um atraso do barco. É raro, mas em caso de mau tempo o barco pode sofrer um atraso de várias horas, por isso convém reservares o teu voo de regresso para o dia seguinte ao final da viagem de barco.

Recomendamos que marques o voo de partida de Padang para o dia seguinte ao final da viagem, dormindo uma noite em Padang, para não perderes o voo em caso de atraso no regresso do barco (ver pergunta anterior).

Normalmente é possível partir de Padang no dia de chegada do barco, mas não podemos garantir a 100% pois em caso de mau tempo o barco pode sofrer atrasos (raro mas possível).

Por isso, se queres mesmo partir de Padang no dia em que termina a viagem de barco - assumindo tu o risco -, deves marcar o voo para depois das 16h, e deves também prever a possibilidade de alteração dos voos de regresso, para a eventualidade de um atraso.

Não marques o voo de partida de Padang para a manhã do dia de chegada do barco a Padang (último dia da viagem), para não obrigar o barco a antecipar a regresso das ilhas, fazendo com que todos os passageiros percam parte do último dia de surf.

Passaporte valido por pelo menos 6 meses; duas fotocópias do passaporte; cópia do bilhete de regresso; documentação do seguro de viagem; cartão de crédito ou débito.

Sim, em muitas zonas, mas não de forma continua. Normalmente não mais do que dois dias sem rede.

Por vezes. A melhor opção é comprar um cartão SIM local com dados em Padang. A cobertura pode ser limitada em zonas remotas.

De abril a outubro é a época alta. Março e novembro também podem dar bom surf com menos gente.

Mentawai, Telo, Nias, Hinako e Banyak combinam ondulações consistentes do Índico com ventos mais fracos e menos crowd.

Não. Há ondas para todos os níveis, de intermédio a avançado. O tamanho médio é de 3 a 6 pés.

Se consegue apanhar ondas de forma autónoma, está pronto. Não recomendamos a iniciantes absolutos.

Algumas zonas específicas podem ter, mas a maioria mantém-se vazia devido ao acesso limitado.

Sim. Operamos nas Telo, Nias, Hinako e Banyak, e podemos combinar regiões. Podem aplicar-se custos adicionais de combustível em distâncias maiores.

Os hóspedes decidem, com base nas recomendações do guia de surf sobre ondulação, vento e marés.

Segurança, tamanho e qualidade do guia são o essencial. Barcos maiores com dois motores são geralmente mais seguros e confortáveis.

Não há mínimo rígido. Recomendam-se 8 a 10 hóspedes para um preço equilibrado. O máximo é normalmente 10 a 12.

Sim. O padrão são 10 dias. Recomendamos entre 8 e 12 dias.

Surf cedo ao nascer do sol, várias sessões, refeições a bordo, mudança de posição ao pôr do sol, noites tranquilas e cedo.

Snorkeling, pesca, SUP, caiaque, visitas a praias, yoga e descansar a bordo.

2 a 3 pranchas para uma viagem de 10 dias. Medidas sugeridas entre 5'8 e 6'5, consoante o tamanho e o nível.

Sim.

3 pranchas; wax de água tropical; kit de reparação; sapatilhas de recife; proteção solar; roupa; documentos; cerca de 100 a 150 USD em dinheiro; pen USB para as fotografias.

Tomadas europeias de 2 pinos, 220V. Hóspedes dos EUA precisam de transformador.

Dois pequenos-almoços por dia, almoços e jantares quentes com peixe, carne, arroz, massa e pratos indonésios. Snacks disponíveis todo o dia.

Sim. 30 cervejas por hóspede incluídas. Há cerveja extra a venda a bordo. As bebidas brancas devem ser compradas no duty free antes de chegar.

Sim. Até 1 litro por pessoa, conforme permitido pela alfândega.

Estritamente proibidas. As penas na Indonésia são severas.

Sim. E obrigatório.

Temos primeiros socorros a bordo e coordenamos a evacuação para hospitais se necessário. Há hospitais modernos em Padang, Jacarta, Singapura e Kuala Lumpur.

Muito improvável durante as viagens de barco. Procure aconselhamento médico antes de viajar.

É raro. O mar costuma estar calmo e fundeamos em zonas abrigadas quando necessário.

Transferes; todas as refeições e bebidas não alcoólicas; 30 cervejas; guia de surf; equipamento a bordo; impostos, exceto a taxa de surf das Mentawai.

Voos; seguro de viagem; hotéis; pacote de fotografia; gorjetas; taxa de surf das Mentawai.

Sim, normalmente. Pacote opcional entre 150 e 250 USD.

Sim. Recomenda-se um mínimo de 50 USD por hóspede.

O reembolso é possível se for encontrado um substituto.